Пассажиры оценили новые трамваи "Витязь-М"
Суточный пассажиропоток на трамвайном маршруте № 17 за пять дней вырос на 1,5 тысячи пассажиров. Это связано с выходом на линию новых, более вместительных трамваев «Витязь-М». Они трёхсекционные и низкопольные, а в их салонах работают кондиционеры.
«Одним из главных преимуществ модели нового поколения является шестидверная конструкция вагонов. Она позволяет пассажирам быстрее и удобнее совершать посадку и высадку. За счёт этого сами трамваи заметно быстрее передвигаются по маршруту, — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. — Кроме того, трамваи оснащены спутниковой навигацией и камерами видеонаблюдения. Система климат-контроля функционирует не только в салонах подвижного состава, но и в кабине вагоновожатого».
Маршрут № 17 («Останкино» — «Медведково») идёт от улицы Академика Королёва по проспекту Мира, улицам Лётчика Бабушкина, Енисейской, Менжинского и проезду Дежнёва к Полярной улице.
Впервые новый московский трамвай «Витязь-М» презентовали в ноябре на выставке «ЭкспоСитиТранс-2016» в столице. Благодаря особой конструкции тележки он двигается практически бесшумно. Запас автономного хода трамвая — 1,5 тысячи метров. При отключении электричества это позволит увести транспорт с участка, где он мешает движению. Обслуживать и ремонтировать новый подвижной состав в течение 30 лет будет компания-производитель. В общей сложности она должна поставить 300 новых трамваев до конца 2019 года.
